コーティングは、
施工してからが本番です
- ふだんの洗車に加え、半年〜1年ごとのメンテナンスでツヤと水はじきを保てます
- 状態に合わせてクイック（1〜2時間）とフル（1日）の2コース
- メンテナンス中の代車は無料。手洗い洗車も承ります
料金 税込 11,880円〜（クイックメンテナンス・Sサイズ）
「コーティングをしても、きれいなのは施工した直後だけ」「メンテナンスって、何をすればいいのか分からない」——そんな声をよくうかがいます。得洗隊は、カーコーティングは施工した後がいちばん大切だと考えています。施工後のメンテナンスの考え方と、得洗隊のメンテナンスメニューをご紹介します。
愛車のツヤ・水ジミ・コーティングのこと、まずはご相談ください。お見積り・ご相談は無料です。
日時が決まっている方はご予約・お申し込みフォームコーティングのメンテナンスは3つ
メンテナンスとは「手入れをして、良い状態を保つこと」。コーティングの場合は、次の3つを組み合わせて被膜を守ります。
① ふだんの洗車
いちばん基本で、いちばん大切なメンテナンスです。2週間に1回、難しくても月に1回は洗車してください。
② ご自身で専用のメンテナンス剤を使う
コーティングに合わせた専用のメンテナンス剤で、洗車では落ちにくくなった汚れを取り、弱ってきた水はじきを整えます。得洗隊のプレミアムコーティングには、専用のメンテナンスキットが付いています。
③ プロにメンテナンスを任せる
半年や1年を目安に、施工店で被膜の状態を点検し、整えてもらう方法です。いちばん確実です。
プレミアムコーティングのメンテナンスキット
プレミアムコーティングには、カーシャンプーやコーティングコンディショナーなどが入った専用のメンテナンスキットをお付けしています。コンディショナーは、被膜の上に乗った水あかや軽い雨ジミを落として被膜を整えるもの。ドアミラーやドアノブの下の水あかのスジが洗車で落ちないときや、全体のツヤが落ちてきたと感じたときに使います。目安は2〜3か月に一度、全体に塗り込むくらいです。
こまめに洗車をしていても、半年、1年とたつうちに水あかなどの汚れは少しずつ積み重なります。それをすっきりさせて、施工直後に近い状態に戻すのがプロのメンテナンスです。お店選びに迷ったら、施工後のメンテナンスまで任せられるお店を選ぶのも一つの基準です。コーティングの施工はしても、洗車やメンテナンスは受け付けていないお店も少なくありません。
ふだんの洗車で気をつけたいこと
手洗い洗車がいちばんですが、時間がないときは洗車機でもかまいません。洗車機のほうが細かなキズは入りやすいものの、「洗車をしない」よりはるかにコーティングを守れます。カーシャンプーの選び方や、やってはいけないお手入れは、こちらにまとめています。
得洗隊のメンテナンスメニュー
コーティングの被膜の状態に合わせて、2つのコースをご用意しています。どちらが合うか分からない場合は、まずご予約いただければ、当日お車の状態を拝見してご提案します。
クイックメンテナンス（作業時間 1〜2時間）
被膜の状態が良いお車向けの、手軽なメンテナンスです。細部まで洗い上げ、専用のコンディショナーを塗り込んで、洗車では落とせない被膜の上の汚れを取り除きます。
細部・エンジンルーム・足回りの洗浄
ドアヒンジやステップなどの開口部、エンブレム周り、給油口、エンジンルーム（樹脂パーツは艶出し）、ホイールやタイヤハウスまで洗浄します（ホイールの裏側は手の届く範囲）。
手洗い洗車・エアブロー
ボディや窓ガラスを手洗いし、パネルのすき間に残った水分をエアで飛ばします。
コンディショナーの塗り込み
ムラにならないよう丁寧に塗り込み、拭き取ります。
タイヤワックス・最終チェック・お引き渡し
タイヤワックスを塗り、ムラや汚れ残りがないか細部まで確認してお渡しします。
| S | M | L | LL | |
|---|---|---|---|---|
| クイックメンテナンス ガラスコーティング全コース共通 | 11,880円 | 13,200円 | 15,840円 | 18,480円 |
フルメンテナンス（作業期間 1日）
コーティング層の表面を軽く磨いて洗車キズや水あかを落とし、各コーティングのトップコートを塗り直します。施工したばかりに近いボディを取り戻すメンテナンスです。
細部・エンジンルーム・足回りの洗浄、手洗い洗車
クイックメンテナンスと同じく、細部まで丁寧に洗い上げます。
鉄粉除去・エアブロー
塗装に付いた鉄粉やピッチ・タールを、パネルごとに取り除きます。研磨に影響しないよう、すき間の水分もしっかり飛ばします。
養生・軽研磨
磨かない部分をマスキングで保護し、被膜の上に乗った洗車キズや水あかを、なでるように磨いて落とします。
トップコートの塗り直し
下地のベースコートは残っているため、表面のトップコートだけを塗り直します。
タイヤワックス・最終チェック・お引き渡し
仕上がりを細部まで確認してお渡しします。
| フルメンテナンス | S | M | L | LL |
|---|---|---|---|---|
| ロイヤルコーティング | 37,620円 | 41,800円 | 50,160円 | 58,520円 |
| プレミアムコーティング | 30,690円 | 34,100円 | 40,920円 | 47,740円 |
| スタンダードコーティング | 25,740円 | 28,600円 | 34,320円 | 40,040円 |
※料金は税込です。S＝軽自動車／M＝コンパクト・小型セダン／L＝大型セダン・小型ミニバン／LL＝大型ミニバン・大型SUV。正確なサイズは車種別サイズ確認でご確認いただけます。XL・XXLサイズの料金はお問い合わせください。
代車無料メンテナンス中のお足もご心配なく（燃料満タンでのご返却にご協力ください）
キャッシュレス決済OKクレジットカード・QR決済に対応
クイックとフル、どちらを選ぶ？
| こんなときは | おすすめ |
|---|---|
| こまめに洗車していて、被膜の状態は良い。ツヤや水はじきを整えたい | クイックメンテナンス |
| 洗車では落ちない水ジミや、細かな洗車キズが気になってきた | フルメンテナンス |
| どちらか分からない | 当日、状態を拝見してご提案します |
塗り直し（再施工）の時期
得洗隊のコーティングには、コースごとにサポート期間があります。サポート期間が終わるころや、メンテナンスをしても水はじきやツヤが戻りにくくなったときが、塗り直しを考える時期です。
| コース | サポート期間 | メンテナンス |
|---|---|---|
| ロイヤルコーティング | 5年 | クイック・フル |
| プレミアムコーティング | 5年 | クイック・フル |
| スタンダードコーティング | 3年 | クイック・フル |
| クイックフッ素コーティング | 1年 | 毎年の塗り直しでご利用いただく方が多いコースです |
こまめな洗車やメンテナンスが負担に感じる方には、1年に一度の施工でツヤを戻せるクイックフッ素コーティングも向いています。
メンテナンスのご予約・ご相談はお気軽に
「そろそろメンテナンスの時期？」と思ったら、お気軽にご相談ください。お車の状態を拝見して、合うメニューをご案内します。
日時が決まっている方はご予約・お申し込みフォーム東京足立店・秋田能代店のLINEはこちら
あわせてご覧ください
よくいただくご質問
- メンテナンスはどのくらいの間隔で受ければいいですか？
半年から1年に一度が目安です。こまめに洗車していても、水あかなどの汚れは少しずつ積み重なります。ツヤや水はじきが弱くなってきたと感じたときも、メンテナンスの時期です。
- クイックメンテナンスとフルメンテナンスの違いは何ですか？
クイックメンテナンスは細部まで洗い上げてコンディショナーを塗り込む手軽なメニュー（1〜2時間）です。フルメンテナンスは表面を軽く磨いて洗車キズや水あかを落とし、トップコートを塗り直すメニュー（1日）で、施工直後に近い状態に戻します。
- メンテナンス中、代車は使えますか？
無料でご利用いただけます。燃料を満タンにしてお渡ししていますので、満タンでのご返却にご協力ください。
- どちらのメンテナンスが合うか分かりません。
まずはご予約ください。作業当日にお車の状態を拝見し、合うメニューをご提案します。