撥水なのに、
ウォータースポットに強い
- 得洗隊の 4 コースで最上位の硬化型ガラスコーティング
- ツヤと耐久性がいちばん高く、サポート期間 5 年
- 普段は磨けない開口部まで研磨してコーティングするのはロイヤルだけ
料金 税込 188,100円〜（新車 159,885円〜・サイズで異なります）
こんな方にご利用いただいています
- ガラスコーティングをするからには、最高性能のコーティングにしたい
- 撥水が好きだけれど、ウォータースポット（水ジミ）が心配
- ディーラーではなく、専門店の最上位のコーティングを選びたい
- ほかのコーティング店で満足できなかったことがある
- 3〜5 年で乗り換えるので、新車の状態をきれいなまま保ちたい
- 最低でも月に 1 度は洗車をしている
実際には、アルファード、レクサス LS、フェラーリなど、長く大切に乗りたいお車でよくご利用いただいています。洗車の回数が少ない方や費用を抑えたい方は、4 コースの早見表でプレミアムやスタンダードと比べてみてください。
ロイヤルコーティングのこと、まずは LINE でご相談ください。車種を送っていただければ、サイズと料金をお答えします。お見積り・ご相談は無料です。
日時が決まっている方はご予約・お申し込みフォームロイヤルコーティングの特長
撥水なのに、ウォータースポットができにくい
一般に「撥水タイプ」のガラスコーティングは、水玉がレンズのように働いて、ウォータースポット（水ジミ）になりやすいと言われます。ロイヤルコーティングは、高い撥水を保ちながらウォータースポットができにくいのが特長です。撥水の気持ちよさと、水ジミの少なさを両立したい方に向いています。
汚れが落ちやすい（セルフクリーニング効果）
強い撥水で、雨が汚れを連れて流れ落ちます。洗車の回数を減らせるわけではありませんが、同じ洗車でも汚れ落ちが軽く、きれいな状態が長く続きます。
開口部まで磨いて、コーティングする
ドアを開けたときに見えるヒンジやステップ、給油口の内側、エンブレムやグリルのすき間など、普段は磨けない「開口部」まで研磨して、コーティングします。4 コースの中で開口部の研磨まで行うのは、ロイヤルだけです。
ベースコートとトップコートの 2 層仕上げ
定着を高めるベースコートを塗ってから、トップコートを重ねる 2 層仕上げです。開口部の研磨と合わせて、塗装面を最も深く整えてから仕上げるのがロイヤルです。
料金表（税込）
お車のサイズで決まります。研磨代込みで、下の金額以外に追加されるものはありません。
| S軽自動車 | Mコンパクト・小セダン | L大セダン・小ミニバン | LL大ミニバン・大SUV | |
|---|---|---|---|---|
| 通常 | 188,100 | 209,000 | 250,800 | 292,600 |
| 新車登録から3か月以内 | 159,885 | 177,650 | 213,180 | 248,710 |
税込・円。XL・XXL（大型 SUV・ワンボックスなど）はお問い合わせください。サイズ区分は愛車のサイズ確認で車種から調べられます。
LINE で車種を送っていただければ、サイズと料金をお答えします
そのまま LINE でご予約もできます。お見積り・ご相談は無料です。
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メンテナンス料金（税込）
有料メンテナンスは必須ではありません。半年から 1 年に 1 度ご利用いただくと、コーティングの被膜をより良い状態に保てます。
| S | M | L | LL | |
|---|---|---|---|---|
| クイック メンテナンス | 11,880 | 13,200 | 15,840 | 18,480 |
| フル メンテナンス | 37,620 | 41,800 | 50,160 | 58,520 |
税込・円。メンテナンスの内容はカーコーティングのメンテナンスをご覧ください。
作業の内容と日数
ロイヤルコーティングは、4 コースの中でいちばん工程が多く、3〜5 日お預かりします（新車は 3〜4 日）。作業の間は無料の代車をご利用いただけます。
| 工程 | ロイヤル |
|---|---|
| 下地づくり（細部・エンジンルーム・足回りの洗浄、手洗い洗車、鉄粉除去、養生） | ● |
| 塗装面の研磨 | 鏡面研磨 |
| 開口部の研磨 | ●（ロイヤルのみ） |
| 開口部のコーティング | ● |
| ボディのコーティング | ベースコート＋トップコートの 2 層 |
| 車内の簡易清掃（無料） | ● |
| メンテナンスキット（シャンプー・コンディショナー・スポンジ・クロス。レザーケース入り） | あり |
| 施工証明書 | あり（保険修理でコーティングの再施工が必要になったときに使えます） |
13 の工程の詳しい流れは、施工の流れ（ロイヤルコーティングの例）をご覧ください。
よくいただくご質問
- 「サポート期間 5 年」とは、5 年もつということですか？
「5 年耐久」という言い方はしていません。コーティングの被膜は、お車の使い方・保管場所・お手入れで効果が大きく変わるためです。本施工から 5 年の間は、クイックメンテナンスやフルメンテナンスで被膜の維持をお手伝いし、5 年を過ぎたら再施工をご検討ください、という意味です。
- ベースコートとトップコートとは何ですか？
ベースコートは、コーティングの定着を高めるために先に塗る層です。その上にトップコートを重ねて、2 層で仕上げます。
- 「細部・開口部」とはどこですか？
ドアを開けたときに見えるドアヒンジやステップ、リアゲートのヒンジ、給油口の内側、パーツとパーツの間、エンブレムやフロントグリルなどです。普段は研磨できない場所まで磨いて、状態を整えてからコーティングします。
- 施工後、洗車機を使っても大丈夫ですか？
おすすめはしていません。最近の洗車機はキズが入りにくくなりましたが、前の人の汚れがブラシに残ることがあります。ただし「洗車をしない」のがいちばん良くないので、手洗いが難しければ洗車機でも洗ってください。
- ホイールは車体から外して洗いますか？
外しません。足回りに万が一があってはいけないので、取り付けたまま洗浄します。そのため、ホイールの裏側は手の届く範囲内の洗浄になります。
- 新車でなくても施工できますか？
できます。研磨で塗装面を整えてからコーティングするので、中古車や譲り受けたお車でも輝きを取り戻せます。新車料金は、登録から 3 か月以内のお車が対象です。
施工事例
ロイヤルコーティングを含むボディコーティングの施工事例は、ボディコーティングの事例一覧でご覧いただけます。
よく一緒にご利用いただくメニュー
ロイヤルコーティングのこと、まずは LINE でご相談ください
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※お車は店舗へのお持ち込みです（埼玉本店・東京足立店・秋田能代店）。作業の間は無料の代車をご利用いただけます。