ヘッドライトの黄ばみとクラックを研磨で除去｜ホンダ CR-V の黄ばみ取り＋コーティング【作業事例】

埼玉県ふじみ野市の得洗隊（とくせんたい）埼玉本店です。今回は、ホンダ CR-V のヘッドライトの黄ばみ取りと、コーティングの作業事例をご紹介します。

ご相談の内容

LINEでご相談いただきました。黄ばみを取ったあとの保護を、コーティングにするか、プロテクションフィルムにするかで迷われていましたが、ご相談のうえ、コーティングに決められました。

ヘッドライトの黄ばみは、取り除いても、保護しなければ1〜3か月で再発します。そのため得洗隊では、研磨のあとに必ず保護まで行います。保護の方法は2つあります。

• コーティング：手軽に保護できます。耐久の目安は1〜2年です。
• プロテクションフィルム：厚みがあり、飛び石からも守れます。耐久の目安は5年前後です。

2つの違いは、コーティングとフィルムのメリット・デメリットで詳しく比べています。

作業前と作業後

左が作業前、右が作業後です。ほぼ同じ角度で撮っています。

正面から

斜めから

上から

近くで見たところ

作業前は、表面が黄ばんでくもり、中の反射板がぼんやりとしか見えませんでした。作業後は、反射板の細かい模様まで、はっきり見えるようになりました。

今回のヘッドライトには、黄ばみのほかに、細かいヒビ（クラック）もありました。クラックは「取れない」と言われることの多い症状ですが、研磨で取り除くことができました。

作業の流れ

1. ヘッドライトのまわりを保護する

ヘッドライトの表面とまわりを洗い、ボディに傷が付かないように、まわりをテープとシートでしっかり保護します。

2. ペーパーで研磨する

サンディングペーパーで、黄ばんだ表面を磨き落とします。粗い番手から始めて、少しずつ細かい番手に替えていきます。

3. コンパウンドで仕上げる

ペーパーで付いた細かい傷を、コンパウンドで取り除いて、透明に仕上げます。ペーパーからコンパウンドの仕上げにこそ、プロの技が必要です。

4. コーティングで保護する

最後に、ヘッドライト専用のコーティング剤を塗って、黄ばみの再発を防ぎます。

お客さまの声

お引き渡しのとき、とても喜んでいただきました。「ヘッドライトがきれいになったから、ボディのコーティングもやりたくなった」とのお言葉もいただきました。

ヘッドライトが透明になると、お車全体の印象が新しく見えます。夜の明るさを保つことは、安全にもつながります。

担当者からひとこと

ヘッドライトの黄ばみは、再発を完全に防ぐことはできません。コーティングの耐久は1〜2年が目安です。

だからこそ得洗隊では、「リピート割引」をご用意しています。ヘッドライトのコーティング、または研磨＋コーティングをご利用いただいたお車は、同じお車の2回目以降を、リピート割引でご利用いただけます（プロテクションフィルムは対象外です）。クラックまで取る場合は、通常料金でのご案内になります。

次のような方は、一度ご相談ください。

• 市販のクリーナーで磨いても、黄ばみが取れなかった
• 細かいヒビ（クラック）があり、「取れない」と言われた
• 「交換するしかない」と言われた
• きれいになるかどうか、先に知りたい

スマホで撮った写真を送っていただければ、きれいになるかどうかを、事前にお伝えします。

ヘッドライトの黄ばみが気になる方へ

ヘッドライトの研磨とコーティングは、日本車で3〜4時間が目安です。作業の間は、無料の代車をお使いいただけます。