トヨタ ハリアー（60系）にプレミアムコーティングと窓ガラスコーティング｜新車から3年目の再施工の事例

埼玉県ふじみ野市の得洗隊（とくせんたい）埼玉本店です。今回は、トヨタ ハリアー（60系）に、プレミアムコーティング（撥水タイプ）と窓ガラスコーティングを施工した事例をご紹介します。埼玉県さいたま市のお客さまで、初めてのご利用でした。

※2017年2月に、得洗隊のコーティング専門サイトで公開した事例を、こちらのサイトに移して掲載しています。

ご相談の内容

新車で購入されたときにコーティングを施工していましたが、3年がたち、再施工ということでご利用いただきました。

パールホワイトをきれいに保たれていましたが、投光器を当ててみると、小キズが多くある状態でした。しっかりと磨き上げて、パールホワイト本来の輝きを取り戻しました。

プレミアムコーティングは、撥水タイプと親水タイプを選べます。今回は、撥水タイプをお選びいただきました。

プレミアムコーティングの仕上がり

パールホワイトの輝きが、弱くなっていませんか。パールホワイトも、しっかり磨き上げることで、ツヤを取り戻せます。

こちらのハリアーには、ムーンルーフという大きなサンルーフがあります。開け放つと、車内に開放感があります。

窓ガラスは、油膜を取ってからコーティング

窓ガラスにも、コーティングを施工しました。窓ガラスコーティングは、ただ塗り込むだけではありません。下地処理として油膜を取り除くことで、コーティングの定着を良くして、耐久性を高めています。

油膜の除去は、窓ガラスコーティングの作業に含まれています。ただ、ウォータースポット（ウロコ）ができてしまっている場合は、ウロコ取りの作業が加わります。そうならないように、窓ガラスも、コーティングで保護しておくのがおすすめです。

黒いリアガラスは、ウロコができやすい

とくに気をつけたいのは、カーフィルムなどで黒くなっているリアガラスです。黒いボディと同じように、黒いガラスは、ウロコができやすくなっています。

参考までに、ウロコは、このようなものです。

写真には写りにくいので、弱いウロコに見えますが、しっかり固着しているので、研磨で落とすしかありません。

コーティングの再施工をお考えの方へ

窓ガラスのコーティングとウロコ取りは、窓ガラスのウロコ取り＆コーティングのページでご案内しています。