新車のトヨタ ヴェルファイアにロイヤルコーティングとホイールコーティング｜ドアの内側まで磨く最上位コース【作業事例】

埼玉県ふじみ野市の得洗隊（とくせんたい）埼玉本店です。今回は、新車のトヨタ ヴェルファイアに、ロイヤルコーティングとホイールコーティングを施工した作業事例をご紹介します。

ご相談の内容

以前にも得洗隊をご利用いただいたお客さまです。新車を購入されたのを機に、ロイヤルコーティングをご依頼いただきました。

得洗隊のカーコーティングは、4つのコースがあります。ロイヤルコーティングは、その中でいちばん上のコースです。

ロイヤルコーティングは、ほかのコースと何が違う？

どのコースも、細部やエンジンルーム・足回りの洗浄、手洗い洗車、鉄粉の除去、養生までの下地づくりは同じです。違いは、そのあとの「磨き」と「コーティングの重ね方」です。

• ドアの内側まで磨く：ドアヒンジやドアステップ、給油口の内側など、ドアを開けたときに見える部分（開口部）も磨いてから、コーティングします。
• 2層で仕上げる：定着を高めるベースコートを塗ってから、トップコートを重ねます。

新車でも、研磨をするのはなぜ？

新車であっても、塗装面がきれいな状態とは限りません。そのため得洗隊では、新車でも、塗装の表面を整えるための軽い研磨を行ってから、コーティングします。

研磨は、コーティングでいちばん大事な工程です。塗装面を整えてからコーティングすることで、ボディの輝きを引き出します。

作業の流れ

1. 細部・エンジンルーム・足回りの洗浄：ドアヒンジやステップなどの開口部、エンブレムのまわり、給油口、エンジンルーム、ホイールやホイールハウスまで洗います。
2. 手洗い洗車・鉄粉の除去：ボディと窓ガラスを手洗いし、塗装に刺さった鉄粉を、パネルごとに取り除きます。
3. エアブロー・養生：すき間の水分を飛ばし、磨かない部分をマスキングします。
4. 研磨：コーティングでいちばん大事な工程です。新車でも、塗装の表面を整えるために軽く磨きます。ロイヤルコーティングでは、ドアの内側などの開口部も磨きます。
5. 脱脂：研磨で残った油分を取り除き、コーティングがしっかり定着する状態にします。
6. ベースコート・トップコート：定着を高めるベースコートを塗ってから、トップコートを重ねます。
7. 最終チェック・車内清掃：ムラがないか細部まで確かめ、車内も清掃してからお渡しします。

仕上がり

ボンネットには、天井の骨組みが、くっきりと映り込んでいます。

ホイールコーティング

今回は、ホイールコーティングもあわせて施工しました。ホイールにコーティングをしておくと、ブレーキダストがこびり付きにくくなります。くわしくは、ホイールコーティングのページでご案内しています。

担当者からひとこと

ロイヤルコーティングは、個人事業主や経営者の方にご利用いただくことが多いコースです。

コーティングの持ちは、使い方や保管場所、お手入れで大きく変わります。そのため得洗隊では、「◯年耐久」とは言わず、「サポート期間」と呼んでいます。ロイヤルコーティングのサポート期間は5年です。期間中は、有料のメンテナンスで、被膜を良い状態に保つお手伝いをします。

コースは、ツヤの深さと、どれくらい長く守りたいかで選びます。1年ごとにかけ直すならクイックフッ素、3年ならスタンダード、5年しっかり守るならプレミアム、最高の輝きを求めるならロイヤルです。迷ったときは、お車の状態と使い方をお聞きして、ご提案します。4つのコースの違いは、カーコーティングのページで比べられます。

新車のコーティングをいつやるのがよいかは、カーコーティングはいつやる？新車・中古車のベストなタイミングでご案内しています。

新車のコーティングをお考えの方へ

ロイヤルコーティングの作業期間は、新車で3〜4日が目安です。作業の間は、無料の代車をお使いいただけます。