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新車のマツダ CX-8 にプレミアムコーティング|カーフィルム・窓ガラスコーティング・アルパイン ビッグX もあわせた施工事例

埼玉県ふじみ野市の得洗隊(とくせんたい)埼玉本店です。今回は、納車されたばかりのマツダ CX-8に、ボディと窓ガラスのコーティング、カーフィルム、カーナビの交換をあわせて施工した事例をご紹介します。埼玉県狭山市のお客さまです。

この事例のポイント

  • 新車でも、塗装面を整える研磨をしてから、プレミアムコーティングを施工
  • カーフィルムは透過率15%。純正のプライバシーガラスより濃い黒に
  • 純正ナビを、大画面のアルパイン ビッグX に交換

※2019年10月に、得洗隊のコーティング専門サイトで公開した事例を、こちらのサイトに移して掲載しています。

プレミアムコーティングとカーフィルムを施工した新車のマツダ CX-8
施工を終えたマツダ CX-8
目次

ご利用いただいたメニュー

  • プレミアムコーティング(ボディ)
  • 窓ガラスコーティング
  • カーフィルム(ウインドウフィルム)
  • カーナビの取付(アルパイン ビッグX)

新車でも、研磨をしてからコーティング

ボディには、当時のプレミアムコーティングを施工しました。「撥水タイプ」と「親水タイプ」から選べて、洗車が楽になるコーティングです。

新車であっても、塗装面がきれいな状態とは限りません。やむを得ない細かなキズは入っています。そのため、まわりをテープとシートで保護したうえで、塗装面を整える研磨を行います。

研磨の前に、フロントまわりをテープとシートで保護したマツダ CX-8
フロントまわりを保護したところ
研磨の前に、窓まわりとタイヤまわりをテープとシートで保護したマツダ CX-8
窓まわり・タイヤまわりを保護したところ

塗装面を整えることで、ツヤが増し、コーティングの性能を十分に発揮できるようになります。白やシルバーのように、ツヤの変化がわかりにくい色でも、違いを感じていただけます。

プレミアムコーティングを施工したマツダ CX-8 のボンネット。天井の照明が映り込んでいる
コーティング後のボンネット

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カーフィルムは透過率15%

カーフィルムも施工したので、純正のプライバシーガラスよりも濃い黒になっています。今回お選びいただいたのは、透過率15%のフィルムです。

マツダのプライバシーガラスと合わせると、晴れた日の日中に、外から近づいてのぞき込むと、何となく中が見える、というくらいの濃さになります。

カーフィルムを施工したマツダ CX-8 を右うしろから見たところ
右うしろから
カーフィルムを施工したマツダ CX-8 の左のリアドアまわり
左のリアドアまわり

窓ガラスにも、ガラスコーティングを施工しています。

コーティングを終えたマツダ CX-8 を左前から見たところ
左前から

純正ナビを、アルパイン ビッグX に交換

下の写真の左が、マツダ純正のカーナビ(マツダコネクト)です。機能は充実していますが、大画面のナビが増えた今では、画面の大きさを物足りなく感じる方もいらっしゃいます。

そこで今回は、アルパインのビッグX に交換しました。車種ごとに専用の設定がある機種なので、設定のない車種には取り付けできません。

交換前のマツダ CX-8 の純正ナビ
交換前(純正のナビ)
アルパイン ビッグX に交換したマツダ CX-8 のナビ
交換後(アルパイン ビッグX)

画面が大きくなった分、CD などの挿入口は画面のうしろに隠れます。画面を手前に倒すと、挿入できるようになっています。

マツダ CX-8 に取り付けたアルパイン ビッグX を横から見たところ
横から見たところ

※カーナビ・ドライブレコーダーなど電装品の取付けは、現在お受けしておりません。

新車のコーティングをお考えの方へ

コーティングとカーフィルムは、あわせてご依頼いただけます。コースの違いや、フィルムの濃さで迷われている方は、ご相談ください。現在のプレミアムコーティングの内容と料金は、下のページでご案内しています。カーフィルムは、カーフィルム(ウインドウフィルム)のページをご覧ください。

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