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トヨタ クラウンのヘッドライトにプロテクションフィルム|黄ばむ前に保護した施工事例

埼玉県ふじみ野市の得洗隊(とくせんたい)埼玉本店です。今回は、トヨタ クラウンのヘッドライトに、プロテクションフィルムを施工した事例をご紹介します。埼玉県嵐山町のお客さまです。

この事例のポイント

  • 黄ばみが出る前に、予防として施工
  • 透明なフィルムなので、貼ってあることはほとんどわからない
  • 厚みがあり、飛び石からもヘッドライトを守れる

※2019年11月に、得洗隊のコーティング専門サイトで公開した事例を、こちらのサイトに移して掲載しています。

ヘッドライトにプロテクションフィルムを施工したトヨタ クラウン
お預かりしたトヨタ クラウン
目次

ご相談の内容

きれいな状態を長く保つために、ヘッドライトにプロテクションフィルムを施工したい、というご依頼でした。ヘッドライトが黄ばんでいたわけではなく、予防のための施工です。

黄ばむ前に保護する理由

ヘッドライトは、新車であっても、3〜5年たつと、黄ばみやくすみなどの劣化が始まります。劣化してしまった表面は、磨いてきれいな状態に戻すしかありません。

保護の方法は2つあります。

  • コーティング:耐久の目安は1〜2年です。
  • プロテクションフィルム:耐久の目安は5年前後です。厚みのあるフィルムなので、飛び石などからもヘッドライトを守れます。

長い間しっかり守りたい方には、プロテクションフィルムが向いています。2つの違いは、コーティングとフィルムのメリット・デメリットで詳しく比べています。

最近は、ボンネットやフロントバンパーなど、一部だけにフィルムを貼って、飛び石から守る方も増えています。

施工の様子

プロテクションフィルムは、下の写真のように貼っていきます。

トヨタ クラウンのヘッドライトに、プロテクションフィルムを貼っているところ
フィルムを貼っているところ

施工後

下の2枚が、施工後の写真です。写真では、貼ってあることはまずわかりません。近くから直接見て、やっとわかるくらいです。

今回は、もともと黄ばんでいたわけではないので、施工前と施工後を並べても、見た目の変化はありません。

プロテクションフィルムを施工したあとのトヨタ クラウンのヘッドライト
施工後のヘッドライト
プロテクションフィルムを施工したあとのトヨタ クラウンを正面から見たところ
施工後。正面から

ヘッドライトを黄ばむ前に守りたい方へ

新車のうち、または黄ばみが出る前に貼るのが、いちばんのおすすめです。フィルムの内容と料金は、下のページでご案内しています。

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