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ホンダ車のコーティング料金と種類|純正コーティング10種類と、専門店のコーティングとの違い

得洗隊でボディコーティングを施工した新車のホンダ フィット(2015年の施工事例)

「ホンダのディーラーですすめられたコーティングは、どんな種類があるの?」「料金はいくら?」「専門店のコーティングと何が違う?」。この記事では、ホンダの純正ボディコーティングの種類と料金の調べ方を、Honda公式サイトの情報をもとに整理します。あわせて、得洗隊が提供しているコーティングとの違いも説明します。

先に結論

  • ホンダの純正ボディコーティングは、新車向けに全10種類あります(2026年10月2日、Honda公式サイトで確認)。ガラス系の1層・2層・3層と、ポリマー系があります。
  • 公式サイトは「価格や商品は販売会社によって異なります」としています。料金は、購入するお店の見積りで確かめる必要があります。
  • 純正コーティングは、納車のときに仕上がっているのが利点です。専門店は、塗装の状態を見て下地づくりから施工し、施工後のお手入れまで任せられます。
  • 得洗隊では、登録から3か月以内のお車に新車料金があります(プレミアムコーティング 税込100,980円〜)。
目次

ホンダの純正コーティングには、どんな種類がある?

Honda公式サイト(ホンダアクセス)の「新車向けボディーコーティング」のページには、次の10種類が載っています。公式サイトは、どれも「ホンダアクセス独自の性能・品質試験をクリアした商品」と説明しています。

商品 被膜(公式サイトより) 水のはじき方
CPCプレミアムコーティング エクスGN ガラス系3層 撥水
プレミアムグラスコーティング グランデ ガラス系2層 撥水
CPCプレミアムコーティング ダブルGN ガラス系2層 撥水
ECOプラスダイヤモンドキーパー ガラス系+レジン 撥水
EXキーパー ガラス系+レジン 撥水
グラスコーティング ガードコスメSP ガラス系1層 撥水
プレミアムグラスコーティング ハイドロフォビック ガラス系1層 撥水
グラスコーティング ガラス系1層 撥水
プレミアムグラスコーティング ウォーターランニング ガラス系1層 低撥水(公式サイトは濃い色の車にすすめています)
ブライトポリマー ポリマー系1層 撥水

※2026年10月2日に、Honda公式サイトで確認した内容です。公式サイトには「取り扱い商品に関しましては、お近くの販売会社までお問い合わせください」と書かれていて、お店によって扱う商品が違います。

撥水は、水が玉になって転がり落ちるタイプです。低撥水は、水がまとまって流れ落ちるタイプで、公式サイトは「乾きも速く、雨ジミもできにくくなります」と説明しています。

すでに乗っている車向けには、「経年車向けボディーコーティング」として、フレッシュキーパー(効果の持続は1年間)が載っています。

ホンダの純正コーティングの料金は、いくら?

Honda公式サイトには、決まった料金は載っていません。ラインアップの表には「価格や商品は販売会社によって異なります」と書かれています(2026年10月2日確認)。料金は、車を購入するお店の見積書で確かめてください。

見積りのときは、次の点を聞いておくと、ほかのお店と比べやすくなります。

  • 商品名と、何層のコーティングか
  • 保証や点検の条件(定期的なメンテナンスが必要かどうか)
  • メンテナンスの内容と料金
  • 塗る前に、どこまで洗って、どこまで磨くのか

愛車の写真を送るだけで、合うコースと料金の目安をお伝えします。

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ディーラーの純正コーティングと専門店は、どう違う?

どちらを選ぶかは、何を大事にするかで変わります。

比べる点 ディーラーの純正コーティング 専門店(得洗隊の場合)
受け取るとき 納車のときに仕上がっている 納車のあとにお預かりする(1日〜。代車は無料)
コーティング メーカーの試験をクリアした純正品 得洗隊が独自の試験で選んだコーティング
料金 販売会社ごと。車のローンにまとめられる サイズ別の料金を公開。車とは別のお支払い
下地づくり お店に確認 細部・エンジンルーム・足回りの洗浄、手洗い洗車、鉄粉の除去をしてから、コースに合わせて磨く
施工後 販売会社の点検・メンテナンス 半年後・1年後のメンテナンスや、手洗い洗車まで任せられる

新車でも、納車までの保管のあいだに、小キズや水ジミが付いていることがあります。専門店では、塗装の状態を確かめながら下地を整えてからコーティングします。くわしくはカーコーティングはいつやる?新車・中古車のベストなタイミングでご説明しています。

得洗隊でホンダ車にコーティングすると、いくら?

得洗隊は、独自の試験をクリアしたコーティングだけを採用した、オリジナルの4コースを提供しています。

コース コーティングの種類 サポート期間 作業期間 料金(税込)
クイックフッ素コーティング フッ素(低撥水) 1年 1日 27,720円〜
スタンダードコーティング 硬化型ガラス(撥水) 3年 1日 62,370円〜
プレミアムコーティング 硬化型ガラス(撥水・親水を選べる) 5年 2日〜 118,800円〜(新車 100,980円〜)
ロイヤルコーティング 硬化型ガラス(撥水) 5年 3日〜 188,100円〜(新車 159,885円〜)

料金は車のサイズで変わります。新車料金は、登録から3か月以内のお車が対象です。納車の前にご予約いただくこともできます。

得洗隊でボディコーティングを施工したホンダ ヴェゼル(2015年の施工事例)

コーティングの持ちは、使い方や保管場所、お手入れで大きく変わります。そのため得洗隊では「◯年耐久」ではなく「サポート期間」と呼び、期間中は有料のメンテナンスで、被膜を良い状態に保つお手伝いをしています。

よくいただくご質問

ホンダの純正コーティングの料金はいくらですか?

Honda公式サイトには決まった料金は載っておらず、「価格や商品は販売会社によって異なります」と書かれています(2026年10月2日確認)。車を購入するお店の見積りで確かめてください。

ホンダの純正コーティングには、どんな種類がありますか?

Honda公式サイトには、新車向けに10種類が載っています。ガラス系3層のCPCプレミアムコーティング エクスGN、ガラス系2層のプレミアムグラスコーティング グランデ、ガラス系1層のグラスコーティング、ポリマー系のブライトポリマーなどです。お店によって扱う商品が違います。

ディーラーのコーティングと専門店は、どちらがいいですか?

納車のときに仕上がっていてほしい方や、車のローンにまとめたい方は、ディーラーの純正コーティングが合います。塗装の状態を見て下地づくりから施工してほしい方や、施工後のお手入れまで任せたい方は、専門店が合います。

納車のあとでも、新車料金でコーティングできますか?

得洗隊では、登録から3か月以内のお車は、プレミアムコーティングとロイヤルコーティングを新車料金でご利用いただけます。車種と納車予定日をお知らせいただければ、納車の前にご予約を承ります。

得洗隊のコーティングは、いくらからですか?

クイックフッ素コーティングが税込27,720円〜、硬化型ガラスコーティングのスタンダードが税込62,370円〜、プレミアムが税込118,800円〜(新車 税込100,980円〜)、ロイヤルが税込188,100円〜(新車 税込159,885円〜)です。車のサイズで変わります。

得洗隊のホンダ車のコーティング事例

得洗隊のコーティング4コースの内容と料金は、こちらのページで詳しくご案内しています。

新車は プレミアム 税込100,980円〜カーコーティングのコースと料金 >

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